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減速電機的外殼主要采用哪些材料?
更新時間:2021-08-24   點擊次數(shù):921次
  減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。
 
  減速電機的質(zhì)量取決于許多不同的因素。除了諸如減速電機中齒輪的質(zhì)量和類型以及所使用的電機類型等元素之外,外殼材料也在確定減速電機的質(zhì)量和性能方面起作用。
 
  減速電機外殼中使用的一些常見類型的材料,包括各種鋁外殼,鑄鐵和不銹鋼。 鋁外殼因制造技術(shù)不同而不同,其中常見是砂型鑄造,壓鑄,長久模鑄,或是鋁坯加工。
 
  其他可選擇的材料還包括鑄鐵和不銹鋼,也有更昂貴,如鑄鋅,甚至注塑鎂。 例如,一個良好的通用外殼通常用鑄鐵制造,而在腐蝕性環(huán)境或需要高水平衛(wèi)生的地方則使用不銹鋼外殼更適合。
 
  然而,在食品和飲料應(yīng)用中,用于沖洗的特殊不銹鋼外殼的成本是傳統(tǒng)和普通鋁或鑄鐵外殼的兩倍或更多。
 
  除材料本身之外,其他因素也決定外殼的質(zhì)量和性能。 例如,材料厚度和加強件會改變減速電機的殼體強度,從而改變其使用壽命。
 
  減速電機的原理:
 
  1、在下降速度的一起對外輸出扭矩,在輸出比例方面詳細(xì)是要根據(jù)電機輸出乘減速比,可是一定要注意的是不能夠比原先規(guī)則的額定扭矩的數(shù)值要來的高,否則的話就簡單出現(xiàn)一些毛病問題。
 
  2、除了對外輸出扭矩之外,在下降速度的時分還會同步的下降負(fù)載的慣量,慣量減少的數(shù)值一般來說是減速比的平方。
 
  3、在應(yīng)用上能夠用在大動力的傳輸作業(yè),此外,關(guān)于那些小負(fù)荷的,需要進行準(zhǔn)確視點的傳輸方面都是能夠看到減速電機的應(yīng)用。
 
  4、當(dāng)然較為主要的便是運用在工業(yè)方面,電機具有下降速度,以及進步轉(zhuǎn)矩的作用。

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